Rollend materieel - De juiste vracht en personenauto's kiezen voor uw model Spoorweg lay-out Rollend materieel is een vracht- of personenauto getrokken door een locomotief. Ze zijn beschikbaar in alle modelmaten / schalen. Enkele voorbeelden van goederenwagens omvatten (maar zijn niet beperkt tot): boxcars, gondels, tankwagens, platte auto's, hoppers en voorraadwagens. Enkele voorbeelden van personenauto's zijn (maar zijn dat niet) beperkt tot): touringcars, diners, dwarsliggers, observatie- en bagagewagens. Hier zijn een aantal dingen om te overwegen voor uw lay-out:

1. De grootte (radius) van de curves van het spoor op uw lay-out zal de maximale lengte van het rollend materieel dat u nodig heeft. Als je bochten scherp zijn dan wil je vasthouden aan modellen van veertig voet goederenwagons (die waren typisch in de tijdperken van de jaren 1920 - 1950). Als je grotere bochten hebt dan jij hebben de flexibiliteit om modellen van de veertig footers en ook vijftig, zestig te draaien en tachtig voet goederenwagons (die typerend zijn in de tijdperken van de late jaren 1950)
   • aanwezig). null Als het gaat om personenauto's, veel van hen hebben koppelingen op trekstaven dat draaien om de vrachtwagens (wielen). Hiermee kunt u personenauto's laten rijden die dat wel zijn iets langer dan de vrachtauto's op strakke bochten (er is echter een limiet hoe lang een personenauto kan rijden zonder te ontsporen). De meeste personenauto's kom met vierwielige vrachtwagens, maar sommige worden geleverd met zes. Trucks met zes wielen natuurlijk hebben grotere radiuscurven nodig. Vaak zijn personenauto's langer dan goederenwagens. Personenauto's waren veertig voet in de late 1800's maar door de jaren 1920 personenauto's waren aan tweeënzeventig voet lang. Tegen de jaren vijftig was het uitgegroeid tot vijfentwintig meter stroomlijnen van personenauto's.
2. Het tijdperk dat je aan het modelleren bent, zal dicteren dat je daar modellen van gebruikt specifieke tijdsperiode, regel en locatie (voorbeeld naoorlogs tijdperk - 1950's; Toronto-Hamilton-Buffalo-lijn; het schiereiland Niagara). Sommige mensen zijn strenger over tijdperk dan anderen. Als je een van de strengere hobbyisten bent, zou je dat moeten doen je onderzoek naar de juiste auto's voor het tijdperk en de lijn die je modelleert en koop het dienovereenkomstig. Vroegere auto's van rollend materieel waren bijvoorbeeld grotendeels gebouwd van hout. Door de 1950's, het grootste deel van het rollend materieel werd gebouwd van staal. Ook in de jaren 1920 en '30 waren er billboard-auto's waarop verschillende bedrijven geadverteerd zichzelf en hun producten in een billboard-stijl aan de zijkant van de goederenwagons. En welke lijn je ook aan het modelleren bent, je zult het rollen vinden voorraad met de naam van die regel erop.
3. U moet nadenken over wie de lay-out zal gebruiken. Als het zo zal zijn kinderen, kunt u kiezen voor rollend materieel dat meer robuust is (wat meestal betekent minder detaillering). Het ophalen en hanteren van de modeltreinen kan resulteren in kleine stukjes afgebroken worden. Aangezien het meeste rollend materieel is gemaakt van plastic vandaag, je kunt rollend materieel kopen met details die goed zijn gevormd in de auto. Dit maakt ze duurzamer.
4. De hoeveelheid detail die u wenst in uw rollend materieel en wat u bereid bent betalen heeft invloed op uw aankoopbeslissingen. U kunt rollend materieel kopen met afzonderlijk aangebracht detail of auto's waarop de details zijn gegoten. Hoe meer details je wilt, hoe vaker je voor een auto betaalt. Er zijn ook werkende auto's beschikbaar met bewegende delen en soms zelfs aangedreven (zoals dump cars, enz.). Als je een nachtscène op je baan aan het maken bent, zul je een verlicht onderwerp nodig hebben auto's (dit zijn meestal personenauto's en cabooses). Deze kunnen leuker zijn en realistisch op uw lay-out maar kost meer dan niet-werkende auto's.
5. U moet ook weten of u rollend materieel dat klaar is om te rennen of bouwpakketten wilt jij maakt jezelf. Typisch, HO schaal biedt de meest rollende voorraad kits. O en N-gauge-rollend materieel is bijna uitsluitend klaar voor gebruik. Kits hebben de neiging om betaalbaarder zijn dan kant-en-klare auto's.
6. Je moet nadenken over hoe groot een lay-out je wilt en hoe lang je wilt treinen zijn. Vaak heb je extra rollend materieel dat op de rangeersporen zit lay-out. Wanneer u lange treinen rijdt met meer dan één van een specifiek type rollend materieel, hobbyisten hebben de neiging om het aantal of de kleur van elke auto te veranderen. U kan verschillende genummerde of gekleurde auto's kopen (elk rollend materieel heeft een ander nummer erop om het te onderscheiden van de rest) of u kunt ze wijzigen met verf en / of emblemen. Goederenwagons hebben de neiging om gewoon genummerd te worden terwijl passagier auto's worden genummerd of met een naam of beide (bijvoorbeeld: Canadian Pacific Park car die heet 'Banff' en sommige auto's zijn vernoemd naar steden en dorpen langs de lijn.) null Zoals je kunt zien, zijn er veel dingen om in gedachten te houden wanneer je beslist welke rollend materieel is het beste voor uw lay-outbehoeften. Deze informatie zou het moeten halen gemakkelijker voor u om op de juiste manier te kiezen. Veel plezier met je modeltreinen! Brent Bouteiller is een partner in 2B in Modelshop met treinen van treinen Fergus, Ontario, Canada. 2B in Trains verkoopt, koopt, repareert en taxeert kwaliteit nieuwe en gebruikte modeltreinen. Brent is al 38 jaar in de hobby. Hij heeft 3 eigen lay-outs gebouwd en meer dan 20 lay-outs ontworpen en / of gebouwd. Voor meer informatie vindt u op onze website op

autostoelhoezen